اپنی بیٹری کے سیلوں کو تباہ ہونے سے بچائیں
جب آپ کسی بیٹری سیل کو بند کرتے ہیں، تو لگتا ہے کہ زیادہ دباؤ ڈالنے سے ہی بہترین، مکمل بندش حاصل ہو جائے گی۔ لیکن ایسا کرنے سے مسئلہ پیدا ہوتا ہے۔ اگر آپ بیٹری سیل پر زیادہ دباؤ ڈالیں، تو دراصل آپ اس کی داخلی ساخت کے ساتھ “روسی رولیٹ” کھیل رہے ہیں۔ ایک غلط حرکت سے الیکٹروڈ لیئرز تباہ ہو سکتے ہیں۔ اسی لیے ہم نیئر-انفراریڈ (NIR) ہیٹرز کا استعمال کرتے ہیں تاکہ پہلے ہی مواد کو گرم کیا جائے۔ یہ کیسے کام کرتا ہے؟ سوچیں کہ نیئر-انفراریڈ شعاعیں صرف سطح پر ہی نہیں رہتیں، بلکہ وہ سیدھے پولیمر مواد کے اندر جاتی ہیں۔ دباؤ ڈالنے سے پہلے ہی انفراریڈ توانائی سے پلاسٹک نرم ہو جاتا ہے۔ اس طرح، بغیر زیادہ دباؤ کے ہی مضبوط بندش حاصل ہو جاتی ہے۔ ترتیبات ہم ایسے پرانے، سست رفتار ہیٹرز کا استعمال نہیں کرتے۔ ان سے گرم ہونے میں بہت وقت لگتا ہے، کیوں کہ انہیں پہلے پورے کمرے کی ہوا کو گرم کرنا پڑتا ہے۔ نیئر-انفراریڈ لیمپس مختلف ہیں؛ وہ صرف مطلوبہ حصے کو ہی گرم کرتے ہیں، ہوا کو نہیں۔ یہ عمل بہت تیز ہے۔ اس کے علاوہ، آپ لہر کی لمبائی کو بھی ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ اس طرح روشنی، استعمال کیے جانے والے پلاسٹک کے مطابق ہوتی ہے۔ اس سے حرارت صرف بندش کے مقام پر ہی رہتی ہے، اور بیٹری کے اندر موجود حساس مواد متاثر نہیں ہوتا۔ خامیاں لیکن یہ سب کچھ جادو نہیں ہے۔ اعلیٰ شدت والی نیئر-انفراریڈ شعاعیں بہت طاقتور ہیں۔ اگر کنوییئر بیلٹ میں تھوڑی دیر کی تاخیر ہو جائے، یا لیمپ بہت قریب ہو، تو فلم جل سکتی ہے۔ یا پھر بیٹری کے اندر گرم جگہیں پیدا ہو سکتی ہیں۔ اسے روکنے کے لئے، آپ صرف “سیٹ کرکے بھول جانے” کا کام نہیں کر سکتے۔ آپ کو ایک مضبوط PID کنٹرولر اور پائرومیٹر کی ضرورت ہے، تاکہ درجہ حرارت کو مناسب حد میں رکھا جا سکے۔ نتیجہ اس پیشگی گرم کرنے کے عمل سے، آپ صرف میکانی دباؤ پر انحصار کرنے سے بچ جاتے ہیں۔ اب حرارت ہی کام کرتی ہے۔ نتیجے کے طور پر، بیٹری سیلوں میں خرابیاں کم ہو جاتی ہیں، اور فضلہ کی مقدار بھی کم ہو جاتی ہے۔